@mastersthesis{uninipr2101,
           title = {Evaluaci{\'o}n de factores de riesgo ergon{\'o}micos en el {\'a}rea de log{\'i}stica de una empresa exportadora de camar{\'o}n ubicada en la ciudad de Guayaquil},
            year = {2022},
           month = {Mayo},
          author = {Joselyn Briggitte Paz Trujillo},
        keywords = {Evaluaci{\'o}n, Riesgo, Ergonom{\'i}a, Lesiones, M{\'u}sculo-Esquel{\'e}ticas.},
        abstract = {Esta investigaci{\'o}n surge como una necesidad para la organizaci{\'o}n en estudio, debido a que las labores que realizan los trabajadores vinculados al {\'a}rea log{\'i}stica, se llevan a cabo manipulando cargas pesadas, continuamente durante toda la jornada laboral, por consiguiente, se debe estudiar la exposici{\'o}n al riesgo ergon{\'o}mico, en procura de cumplir con la legislaci{\'o}n estipulada en la Ley 31/1995 de Prevenci{\'o}n de Riesgos Laborales, Real Decreto 487/97 de disposiciones m{\'i}nimas de seguridad y salud relativas a la manipulaci{\'o}n manual de cargas y NTP 601 inherente al procedimiento para aplicar el m{\'e}todo REBA. Por este motivo, se plante{\'o} como objetivo general, evaluar la presencia de factores de riesgo ergon{\'o}mico en trabajadores del {\'a}rea de log{\'i}stica de una empresa exportadora de camar{\'o}n, y su relaci{\'o}n con afecciones m{\'u}sculo-esquel{\'e}ticas. Para el efecto, se aplic{\'o} la metodolog{\'i}a cuantitativa, no experimental, descriptiva y de campo, considerando una poblaci{\'o}n de 50 trabajadores que desarrollan actividades dentro del {\'a}rea log{\'i}stica de la empresa camaronera, cuya muestra se refiri{\'o} a 3 puestos de trabajo, estibado de sacos de hielo, ayudante de bodega de materiales y conductor de montacargas, que fueron evaluados con el instrumento del m{\'e}todo REBA. Los resultados obtenidos evidenciaron una calificaci{\'o}n de 10 puntos para los puestos de trabajo que laboran en los puestos de estibado de sacos de hielo y ayudante de bodega de materiales, que evidenci{\'o} un nivel alto de riesgo ergon{\'o}mico y manifest{\'o} la necesidad de una intervenci{\'o}n cuanto antes, para su minimizaci{\'o}n. Mientras que el puesto de conductor de montacargas obtuvo una calificaci{\'o}n de 7 puntos, que indic{\'o} un nivel mediano de riesgo ergon{\'o}mico, requiriendo una intervenci{\'o}n necesaria. Se propuso la mecanizaci{\'o}n del proceso de estibado con ayudas mec{\'a}nicas, la educaci{\'o}n ergon{\'o}mica de los trabajadores para que adopten posturas correctas en el trabajo y los descansos programados en la jornada laboral, estrategias que pueden minimizar el riesgo ergon{\'o}mico y reducir la probabilidad de adquisici{\'o}n de lesiones m{\'u}sculo-esquel{\'e}ticas en los operadores evaluados. En conclusi{\'o}n, se observ{\'o} un elevado nivel de riesgo ergon{\'o}mico, seg{\'u}n la evaluaci{\'o}n con el m{\'e}todo REBA, causado porque el peso de la carga gener{\'o} sobreesfuerzo f{\'i}sico, al ser manipulado durante toda la jornada laboral diaria, sin descanso alguno, as{\'i} como la postura inc{\'o}moda adoptado por los trabajadores, factores que pueden ocasionar afecciones m{\'u}sculo-esquel{\'e}ticas en el corto o mediano plazo, porque la evidencia cient{\'i}fica manifiesta relaci{\'o}n directa entre este tipo de riesgo y los trastornos m{\'u}sculo-esquel{\'e}ticos en los trabajadores expuestos.},
             url = {http://repositorio.unib.org/id/eprint/2101/}
}